Onze HTM 485 was onlangs incognito aan het rondrijden, dat moet misschien ook wel als je als Haagse bus afreist naar Amsterdam? Dit was voor de opname van een reclamespot voor Achmea.

De altijd kritische keurmeester van RDW kon geen gebreken vinden en keurde de inmiddels 37 jarige HTM standaardbus 485 weer goed. De tachograaf-keuring en onderhoudsbeurt hadden we al afgevinkt dus mag de bus weer een jaartje de straat op.

Hoe kom je aan een missend bagagerek voor een Westnederland bus 5443 uit 1967?
Tja, dat leek een uitdaging te worden. Wat rondvragen bij collega stichtingen gaf een positief bericht vanuit de collega’s in Hoogezand. Het bagagerek werd op ons verzoek opgemeten en een aantal foto’s gaven aan dat dit erg leek op wat we nodig hadden. Onze andere collega’s in Haarlem konden de exacte maten doorgeven van het bagagerek van hun bus uit dezelfde serie (NZH 5372).
Het bagagerek in Hoogezand kwam op de lengte na compleet overeen, het rek kan ingekort dus prima een plekje in onze bus krijgen. Dus een afspraak gemaakt om het lange geval op te halen, want we hebben het over een bagagerek van 7,10 meter. In de geleende vrachtwagen moest het net kunnen passen maar was het toch wel even spannend bij het inladen. Maar inderdaad, schuin ingeladen en ook nog in de hoogte schuin (uiteraard goed vastgezet) hadden we nog 2cm over!
Tijdens de koffie vertelde de gastheer ons nog dat het bagagerek oorspronkelijk uit een Westnederland bus eveneens van 1967 afkomstig was. Ongeveer twaalf uur nadat we vertrokken waren konden we het bagagerek uitladen in ons opslagdepot. Hopelijk gaat het monteren sneller dan het ophalen 🙂!

Dat is nog eens een leuk cadeautje! Een voormalig Westnederland chauffeur van vestiging Delft schonk ons een bordje wat in onze Delftse stadsbus uit 1967 mist. Bij de afvoer van soortgenoten in 1984 werd dit bordje als aandenken bewaard. Nu 38 jaar later wordt het bordje door onze medewerker meteen weer vakkundig teruggeplaatst. De gulle schenker kon het niet laten nog even te poseren op de plek waar hij in dit type bussen flink wat jaartjes had vertoefd. Wim bedankt voor dit cadeau!

Dat duurde even maar na jaren verzamelen zijn alle onderdelen nu bij elkaar om de rolfilms van onze NZH bus 5128 weer te kunnen laten werken. Deze filmkasten hebben zeker 20 jaar niet meer gewerkt. Uit elke hoek van het land is wel een onderdeel tevoorschijn gekomen en dankzij hulp van vele is het toch gelukt!

Het was nog een aardige klus om uit te zoeken wat er precies nodig was, de bus is namelijk afgeleverd met deze filmkasten en vervolgens heeft de bus een proef gehad waarbij digitale filmkasten werden ingebouwd. Daarna zijn de rolfilmkasten weer terug geplaatst maar werden gekoppeld aan de nieuwe besturing van de digitale filmkasten. Volgt u het nog? Er waren dus best wat nieuwe kabels getrokken en het was een flinke klus om alles weer te ontwarren en op de juiste manier terug naar origineel te krijgen. De volgende stap is om alles goed vast te zetten en de filmkasten een flinke onderhoudsbeurt te geven.